供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷液压汽真空泵的泵油表是跟据重油机的供电量，由油表设定组织来设定的。一旦喷液压汽真空泵油表设定杆、导槽卡在泵油表较大的座位，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油表较大的座位，一般会可能会导致喷油液压汽真空泵泵油表小了。

(2)喷汽油泵柱塞泵副有损坏明显，封闭性降，也会带来油泵有压力和油泵量上升。

(3)喷高压油泵出来阀上班不好，内漏在增加，会造成泵油量减低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵调正不正确，使油泵过多时。

(2)松手改变伞蜗轮蜗杆拉紧螺母，使改变伞蜗轮蜗杆后移。

(3)调压器懂得修改臂定位内六角螺丝懂得修改不合理。有的作业技术人员以便提高了并网发同步电设备进程，歪斜常地懂得修改调压内六角螺丝和限油器；更有甚至是者，将油门杆间接挂在调压板弹簧上，误加进程，往往促使器了产品的刹车盘磨损，也较低了并网发同步电设备的人身安全系数；自动化设备率较低，油耗多。

重油电站机柜通过评测，如果在运转车速少于规则标准值的10%，电站机柜油耗率会曾加3%~4%。电站机柜多缸重油机泵油比例失调会引发油位大的电磁阀在操作时看到爆震声并冒白烟。

怠速时，钻速动荡非常大时，会突然出现“偏刹”想象。因为：喷油阀检定消极怠工、非常大泵油耗受限制配置磨坏、油耗管理组织搭配或更改消极怠工等；板弹簧永久性倾斜或脱落等。