优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器一键化的程度高，操作较较为复杂。调压器操作电路板图甲 1下图。电磁震动问题器轉速传控制传感器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴红外感应启动因轉速。进行器2装在 PT 泵内，电压变幻使进行器的轴晃动，关键在于改别电脑的设备出现问题的间题，在预期业务中，一旦能给以利用率，一定会有利于促进震动问题浅析和飞机机组的阶段检侧与设备出现问题的就诊。

 

若一下起步无法功，中断时后将再者全自动起步，若连续性三回起步无法功，则中断起步，出现问题灯发光。热车机普通 事情上后，各个叁数经过J3 插座就多留几个输人有效管控板，由J4 输出精度各个報警灯4g信号。按J5 的重设/灯查检按钮图片，可让有效管控板重设，还采取各个報警灯测试测试，若每个报替灯都亮，情况说明所有報警有效管控系统性事情上普通 。打火机启动后，变速器4 把来自于磁感应传电子元器件传感器器的中国电信息与总数的参考价值点 (W₂) 比起来较，的输出差压阻流信息，使履行器2 的轴翻转，调整进到喷咀的然油留量，导致转变打火机的带速和瓦数。当打火机在W₂调定的某些时速下固定办公时，变频调速的过程 下面:根据↑(↓) → (时速感知器3) 热车机时速↓(↑) →EFC 调节器4的输出感应电流↑(↓) →实行器2油泵量↑(↓) →热车机时速↑(↓) →使热车机时速增强在某个定值业务。

2、系统调整

EFC 变速操控器4 的板材上配有 W₁  -W4 七个电极可调电位器，分辨于怠速懂得調整、运营钻速懂得調整、增益值懂得調整和钻速降懂得調整，供体系懂得調整时用。 (1) 怠速整改。将正常运行/怠速触点开关置怠速位址，启动起行为，调W₁，有一天转速比为600-650r/min.(2) 轉速調整。将自动进行/怠速电开关置自动进行座位，工作发起机负载自动进行。①W4置一起运动，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相应的55Hz) 说不定。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (相应 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益修正。开机发起机，加最少 1/4 的特殊负载电阻，但如果发起机转数相对平稳，则向下放向缓慢的屋顶风机具有运动W₃，昨天转数发飘说不定，然后呢再反时针放向缓慢的屋顶风机具有运动W₃，昨天转数相对平稳说不定。(4) 速比降进行调节。再启动启行为，加额定容量负荷，调W4，使速比为1 500r/min 。(5) 整体变动。去完 (4) 步变动后，卸掉环境下，再去 (2) 步变动; 另加上额定电机负载环境下，去(4) 步变动，一直到变动到合理的值一般选择止。为了能让能够合理的的带速，一般要多次这些的方法二到两次。

3、故障诊断

1.打着机不允许开机 (见表 1)

 

2.热车机高速收费站行驶 (见表2)

 

3.启行为游车 (见表 3)

 

4.打火机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 火力发伺服电飞机机组的 CU M M INS 启驱动力，的工作后转速比发飘，过一时儿的工作步进马达又自主的工作的工作，并显示打齿現象;多次定时的工作四次后，启驱动力莫名其妙怠速熄火。按恢复打开基本原则新关闭运动功能键 RUN ，初现出现故障问题。

按照本职运转原因定量分析，打火机、操纵集成运放、EFC 调速器器本职运转最基本常见，出现问题出在带发三相异步变频电动机中点 (N ) 操纵数据信息，而是在打火车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，线电压为0V ，查看高压导线接入常见。使用带发三相异步变频电动机，发觉中点(N ) 连线脱焊。再次焊好试运，本职运转常见。

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