康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新不一样X10汽油发起机较大 输出功率450hp(335kW)，实现重卡严厉过量空气系数所需，为总重26至44吨的来往运输车辆给予了轻明确、主体工程型能进行，较大 化的提升来往运输车辆可以有效承载力效率。同时，该发起机可兼容低在口中驾驶者室设置，实现旅游城市运营管理所需。和X15游戏平台一般，不一样X10系列表发起机也可适宜于三种清洁燃料，保守估计将给予了氢燃气轮机和沼气池发起机进行。

新一代X一全系列公司起驱动力通过双顶置凸轮轴轴装修方案，推动烧和热吸收率显著性增强，一同非常方便配装高些效的起驱动力制动器设备。X一全系列起驱动力通过了现代化的降撞击装修方案，可以减少起驱动力撞击流失，一同借助于现代化的缸体制作流程，进一部减少食品重量体积。

X10热车机应用康明斯公布XPI超长压然油压喷射程序及电动三轮废水旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六热车机相较，然油城市发展型完善自己是最高的大约7%(区别工作有了文化差异)。除此以外，X10热车机阀值转矩到达2300Nm，完善自己热车机为了响应效率及车量驾使的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率区域内，利用康明斯近期的省油的suv型交叉点(HDCC)后正确处理整体，X10打火机可符合欧七较低产生相关法律法规要。HDCC控制工程化设置融合双确定性离子液体呈现(SCR)保护装置，并安裝了双磷酸二氢钾稀硫酸喷出出整体，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出出车用磷酸二氢钾稀硫酸水稀硫酸，进行较低产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机选择高效、性价比最高的缸内直喷很稀自燃技艺，能够让用零碳绿氢液体燃料，工率履盖400-530hp(298-395kW)，顶值发动机功率可高达2600Nm。配齐700bar超高压大功率储氢设计，由X15H氢柴油机打造动力系统的重形清障车，不断可打造超1000km/h的暗藏待电里程数。氢柴油机机动车辆加氢耗时短，仅需14钟头差不多。

X15较为先进柴油发动机密度起倾向增配康明斯多种XPI二次搬运费压汽油喷出软件，公率重叠450-650hp(335-485kW)，峰峰值发动机功率独角兽高达3200Nm。采用B100生物学柴油发动机密度可抑制70%的碳释放，采用加氢绿色植物油(HVO)可重复利用生物质极高可抑制90%碳释放。

康明斯X产品系列15L多能源汽车发动因X15N打着机在使用能再生能力沼气的出现液体燃料，为货车作为400-510hp(298-380kW)动力机所在，基线扭力达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，重形带动车可保持1000km的续航行程行程。于此，X15N用靜音制定，嗡嗡声小，越来越适用于中小城市运行。