柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油高温因素高而高了高达油位线，突然油位到顶而看不出油位。油位过高的主观原因是：箱式干式低压变压器保压器一般运作歪斜常，使箱式干式低压变压器油高温因素高，油热胀大胀大，发生油位升高；箱式干式低压变压器给车自助加油的时油位高较多，倘若场景高温因素显著升高，因起油位过高。要油位过高是因保压器一般运作歪斜常因起，则应全面检查保压器单单从表面有没存在积尘淤塞，输油管上、下蝶阀有没点开，线路有否淤塞，风机、潜高压油泵转动有没一般合理化，保压物质高温因素有没适于，用户流量有没足够了。要油位过高是因给车自助加油的异常因起，应放油至合适的角度，若油位看不出，应鉴别为油位却是高了高达油位线，再放油至合适的角度。

二，油位过低。当电压器油位较当然油温对照的油位差异性下调，油位在最低标准油位线下类或看找不着时，应诊断为油位过低。产生油位过低的理由是：电压器漏油；电压器曾经油位不太高，遇有电压器负荷什么意思时不时下调或室外的环境摄氏度很突出降底时，使油位过低；强水油冷电压器油注入冷油器时间间隔较长，也会使油位过低。油位过低，会产生轻煤气呵护拉伸动作，若为浮子式继电子产品，还会重新产生重煤气呵护断电。嚴重缺油时，电压器铁芯和电机绕线会外露在气氛中，这不光特别容易生霉降底隔热特性，并且机会产生隔热击穿电压。如此，电压器油位过低或油位很突出降底，肩负着快补油至一般油位。如因漏油嚴重使油位很突出降底，应取缔将煤气呵护由断电变成走势，祛除漏油，并使油位还原一般。若大批量漏油，油位低至废气继电子产品下类或重新下调，应实时不用该电压器。

三，假油位。产生假油位的问题也许 有：当非口服胶丸密封带式油枕油标管堵死、吸系统器堵死或防暴管进气口堵死时，均会显示假油位。当口服胶丸密封带式油枕内可存肯定量的废气、口服胶丸缓慢吸系统不畅、口服胶丸安置具体位置不统一理及口服胶丸袋龟裂等也会产生假油位。治理 时，时要将重高瓦斯保护措施解绑。

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