目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是八个加聚物泵配八个直流高压进气软管它的优势与劣势，更是加聚物泵节构的这点呃喷汽压力会更强些能完成1,680经典的直列泵呢是唯有完成1,280我的喷汽压力更强些但是我的气油成本能力吸雾更佳我的气油成本能力性更佳我的这点喷汽压力更足我的推动力更足可是最后就是说相比于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是一 个叫镍核齿轴传动的的单位，这些是打着机的最主要的轰鸣声源的一种那就我们的的模型泵型式类型是都没有整体镍核齿轴传动的这些我的整体型式类型决心了我的整体打着机的轰鸣声会更低。这两个方面也是型式类型必带来的的必需结杲那就还在只我就是的整体模型泵型式类型的维护保养的成本会更好的，打比方说整体泵变质了那就我只需要做对这的泵做换掉就都行了，而不要说我就是整体的整体大泵，哪同一个直列泵老式叫大泵，不要说整体的大泵一下性换孔。

随意哪一缸坏掉整体的要换那位维修费资金较高，接下来其余即使说它的超直流低压低压油超直流低压低压软管的这家的距里即使说这家长宽更短。超直流低压低压软管说白了就它边是超直流低压低压喷油的负压特点高这家长宽越长，虽然这家故障问题率某些说风险控制性会更好 。那 我们大家的这家超直流低压低压软管即使你眼睛因此 的那末多，因此 说它的这家的距里越窄那 它的相对稳相关性就越大这就是加聚物泵空间结构的同一个特异。