优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音启主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个刷卡机自動化因素高，掌控有点错综复杂。调速器器掌控线路如下图 1所显示。电磁波电机扭动速度感应开关器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮abs齿圈感应开关启思想电机扭动速度。运行器2装在 PT 泵内，作业电流变换使运行器的轴扭动，为了改别刷卡机的设备故障问题难题，在现场作业中，如才能设施巧用，大势所趋有利于共振分折和热泵机组的动态检查与设备故障问题评估。

 

若1次发动不来功，停用后将最后自動发动，若连着第三次发动不来功，则为止发动，错误代码灯发光。热车机一般的业务后，各样产品参数在J3 插座就多留几个输人把握板，由J4 输入各样告警声音灯4g信号。按J5 的恢复/灯实施检查按纽，促使把握板恢复，一并实施各样告警声音灯测试方法，若全部报替灯都亮，说明怎么写整块告警声音把握设备的业务一般。汽车启动因工作后，变速器4 把基电滋调节器器的联通号与现阶段的学习点 (W₂) 相信较，输出电压差光电探测器流表现，使实施器2 的轴运转，把握进入雾炮的燃料热度，最后调整汽车启动因的发动机转速和额定功率。当打着机在W₂调定的某段转速比下动态平衡运转时，调压流程内容如下:电机负载↑(↓) → (轉速感应器器3) 启动因轉速↓(↑) →EFC 控速器4传输电压↑(↓) →程序电动执行机构2提供的油量↑(↓) →启动因轉速↑(↓) →使启动因轉速可靠在另一定值运行。

2、系统调整

EFC 调节控住器4 的板材上配有 W₁  -W4 两个电极变阻器，分别为用在怠速优化、运作转数比优化、增益值优化和转数比降优化，供软件系统优化时用。 (1) 怠速校准。将执行/怠速触点开关置怠速位址，启车发起机，调W₁，等你转数为600-650r/min.(2) 带速的调整。将运营/怠速旋钮置运营地位，再启动启动因负载运营。①W4置数据同步电脑运行，调W₂使转速比为1  500r/min (即对照55Hz) 直到。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (表示 51.5Hz)到止。③W4置5% 电机带速降，调W₂使电机带速为1575r/m in (匹配52.5Hz) 已经。(3) 增益值校准。启动启动因，加一般 1/4 的固定环境下，若启动因时速增强，则逆时针方面悄悄旋转W₃，一直至时速时好时坏截止，然而再反时针方面悄悄旋转W₃，一直至时速增强截止。(4) 轉速降修整。开启打火机，加额定值阻抗，调W4，使轉速为1 500r/min 。(5) 系统化修改。来确定完 (4) 步修改后，卸掉环境下，再来确定 (2) 步修改; 加个上额定负债环境下，来确定(4) 步修改，一直到修改到合适无误参考值止。方便实现合适无误的发动机转速，一般说来要反复重复上面策略二到三回。

3、故障诊断

1.汽车发倾向不要再启动 (见表 1)

 

2.启倾向高速公路运行业务 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发高压电制冷机组制冷机组的 CU M M INS 打火机，开机启动后打着机转速不正，过一段时间儿开机启动无刷电机又私自开机启动作业，并显现打齿干涉现象;重复重新开机启动十几次后，打火机突然之间熄车。按回零按纽开关并举新闭合式运作按纽 RUN ，再次出现给出出现问题的。

通过岗位原里研究分析，发起机、保持线路、EFC 变频调速器岗位通常没问题，故障率出在带发变频电动机中点 (N ) 保持信号灯，所以在发起车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，电压值为0V ，查验高压导线链接没问题。拉开带发变频电动机，发展中点(N ) 连线脱焊。立即焊好上路测试，岗位没问题。

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